打破以色列的包围,巴勒斯坦人修建上千条隧

在加沙地带，以色列和埃及之间遍布大量地下隧道网络，通过这里可以将武器，*品以及从埃及盗窃来的奶牛等物品送进加沙。据介绍，年在埃及是开挖条隧道，当时将炸药，武器运送给巴勒斯坦激进分子。

在以色列年宣布对加沙进行封锁后，隧道挖掘达到了顶峰；巴勒斯坦人挖了数百公里的通道，它们都在地下30至40米的深度。

各种物资如燃料，建筑材料，被盗的牛羊，被绑架的人，甚至肯德基食物和汽车通过地下隧道进入加沙。

隧道挖掘者每天能赚10到15美元，通过隧道送货的巴勒斯坦人每天可得20美元。但这样的工作很危险，平均每年有多达人死在地下。

而隧道经济是加沙预算的重要组成部分，因为哈马斯控制着它们。因此无论是什么原因以及为什么要通过隧道进入加沙都要交上一笔费用。

据介绍隧道所有者能迅速成为加沙地带的富翁，资料显示在挖通后，除去各种费用他每天还可赚取2-3千美元，而一条普通的隧道成本约为30万美元。

知情者表示在埃及以美元的价格购买了AK突击步枪通过隧道走私就能以美元卖给了加沙武装分子，0.5美元的每升汽油可卖到2美元。

最早与地下隧道打交道的是以色列人，他们使用声呐不停地寻找并将它们倒塌，然后埃及加入这一过程。但巴勒斯坦人每次都将隧道挖在更深的地下。

目前，许多地下隧道是从房屋内开始挖掘，并且位于边界围栏正下方，这使得很难检测到它们。同时，哈马斯也自己设计和寻找地方挖掘地下隧道。

由于利润巨大，除了以色列外，埃及对它是睁一眼闭一眼，在年左右最多时达到了条隧道。

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